Kontakt mit Lieferant? Lieferant
zhangwei Mr. zhangwei
Was kann ich für Sie tun?
Kontakten mit Lieferant
 Telefonnummer:86-316-2779958 E-Mail-Adresse:zhangwei@glassbeads.com.cn
Home > Produkt-Liste > Road Marking Reflektierende Glasperlen > Drop-on Glasperlen > Verkehrssicherheit reflektierende Glasperlen
Verkehrssicherheit reflektierende Glasperlen
Verkehrssicherheit reflektierende Glasperlen
Verkehrssicherheit reflektierende Glasperlen
Verkehrssicherheit reflektierende Glasperlen
  • Verkehrssicherheit reflektierende Glasperlen
  • Verkehrssicherheit reflektierende Glasperlen
  • Verkehrssicherheit reflektierende Glasperlen
  • Verkehrssicherheit reflektierende Glasperlen

Verkehrssicherheit reflektierende Glasperlen

    Zahlungsart: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Minimum der Bestellmenge: 1 Ton
    Lieferzeit: 10 Tage

Basisinformation

Reflective Material Type: Reflective Glass Beads

Color: Transparent

Appearance: Colorless And Transparent Beads

Advantage: Highly Reflective, Good Warning Effect

Additional Info

Verpakung: 25kg / Sack mit Palette

Produktivität: 50,000.00 Tons

Marke: Blyglassbeads

Transport: Ocean

Ort Von Zukunft: Langfang, Hebei, China

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50,000.00 per year

HS-Code: 70182000

Hafen: Tianjin Port

Produktbeschreibung

  • Ein optischer Effekt für eine bessere Sichtbarkeit:

Straßenmarkierungen gehören zu den effizientesten und wirtschaftlichsten Mitteln, um den Verkehr sicher zu lenken. Der Kontrast zwischen der Fahrbahn und der Pigmentierung des Markierungsmaterials sorgt für klare Sichtbarkeit der Streifen bei Tageslicht. Die wahre Qualität einer Straßenmarkierung zeigt sich jedoch bei ungünstigen Licht- und Wetterbedingungen, dh bei Nacht, bei Nebel oder bei Regen. Hier spielt das optische Phänomen der Retroreflexion eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Leitfunktion der Streifen, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten. Und für die Retroreflexion werden Mikroglaskugeln benötigt.

Nur bei der Integration von Glasperlen von guter optischer Qualität - Straßenmarkierungen werden nachts zu einem deutlich sichtbaren Sicherheitsfaktor. Dank dem Glas

Traffic Paint Reflective Glass Micro Beads In das Markierungsmaterial eingebettete Fahrzeugscheinwerfer strahlt ein Fahrzeugscheinwerferlicht aus, was zu einem [Aufleuchten "der Streifen führt. Dies ist das entscheidende Plus für die Verkehrssicherheit.



Reflektierende Straßenmarkierung Sphärische Glasperlen verbessern die Sichtbarkeit von Straßenmarkierungen auch auf dunklen Straßen. Arbeiten Sie gut mit Verkehrsfarben und Thermoplasten auf Straßen, Parkplätzen, Durchgangsstraßen, Ladedocks und Landebahnen. Variable Größen und spezifische Tate-Spec-Perlen stehen zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu diesen Glass Microshpere Glass Beads Road Marking.
.


Retroreflection and rain glass beads


  • Erhöhen Sie die Sicherheit und die Sicht bei Nacht
  • Erhöhen Sie die Lebensdauer der Farben
  • Reduziert Trocknungszeit, Nachverfolgung und Verkehrsbindung
  • Industrie empfiehlt 8 Pfund. Perlen pro Gallone Farbe
  • Die Anwendung ist einfach und kann normalerweise mit Standard-Markierungsgeräten für die Autobahn erfolgen.
  • TYPISCHE SPEZIFIKATION:

Drei verschiedene Korngrößenverteilung gemäß JT / T 446-2001 Standard des chinesischen Verkehrsministeriums. Straßenmarkierungsglasperlen entsprechen internationalem Standard, einschließlich dem englischen Standard Bs 6088 Retro reflektierende Glasperlen, En1423- und 1424-Glasperlen, Ks-Standardreflektorglasperlen, hochreflektierende Glasperlen Jis R3301 Auswahlmöglichkeiten für Fahrbahnmarkierungsglas mit Mikrometer zwischen 50µm und 1180µm je nach Funktion. (JT / T446-2001 Internationaler Standard)

traffic paint glass beads



  • Reflektierende Glasperlen für Fahrbahnmarkierungen:



Retroreflektierende Autobahnschilder und Fahrbahnmarkierungen verwenden spezielle Farben und Materialien. Die meisten retroreflektierenden Farben und andere Straßenmarkierungsmaterialien (PMM) enthalten viele Tausend Glasperlen pro Quadratfuß, die mit einem starken Bindemittel auf die Autobahn geklebt werden. Anstatt Licht zu streuen, wie bei normalen Farben, wenden retroreflektierende Farben, die Glasperlen enthalten, das Licht um und schicken es zurück in Richtung Scheinwerfer. Abbildung 3 zeigt, wie Glasperlen eine Retroreflexion durchführen.


Damit Perlen Licht reflektieren können, sind zwei Eigenschaften erforderlich: Transparenz und Rundheit. Glasperlen haben beide Eigenschaften. Das Erfordernis nach Transparenz und Rundheit kann als wichtig erachtet werden, wenn Sie dem Lichtweg folgen, wenn er in eine in eine aufgebrachte Fahrbahnmarkierung eingebettete Perle eintritt. Die Glasperle muss transparent sein, damit Licht in die Kugel ein- und ausgehen kann. Wenn der Lichtstrahl in die Perle eintritt, wird er von der abgerundeten Oberfläche der Perle nach unten gebogen (gebrochen), bis zu einem Punkt, an dem die Perle in die Farbe oder das PMM eingebettet ist. Licht, das auf die Rückseite der lackbeschichteten Perlenoberfläche fällt, wird von der Lackoberfläche reflektiert, wobei nur ein kleiner Teil des Lichts zur Beleuchtungsquelle zurückkehrt.



  • Retroreflection Returns Light to its Source
  • Wie Glasperlen auf Straßenmarkierungsmaterialien aufgebracht werden:


Die Thermoplastic Paint-Glasperlen werden auf eine von drei Arten auf Straßenmarkierungsmaterialien aufgebracht. Sie können vor dem Auftragen in Markierungsmaterialien vorgemischt werden, oder sie können direkt hinter dem Farbspritzgerät in die nasse Farbe fallen gelassen oder gesprüht werden, oder ein Teil kann auf vorgemischte zweiteilige Epoxid- oder thermoplastische Materialien fallen.

Die Oberseite der Perlen wird von der Farbe umhüllt, wobei die Dochtwirkung der Farbe bis über den Mittelpunkt der Perle steigt. Dies bietet zwei Aktionen. Sie bindet die Glasperlen in die Farbe ein und lässt die Farbe als diffus reflektierende Oberfläche für die Retroreflexion wirken, wobei die Lackfarbe die Farbe des retroreflektierten Lichts beeinflusst. Das in die Glasperle eintretende Licht wird gebogen und auf die Rückseite der Perle fokussiert und in Richtung der Scheinwerfer und des Fahrers reflektiert.

Eine gute Aufbringung von Perlen führt dazu, dass die oberste Schicht der Mikroglasperlen für die thermoplastische Straßenmarkierung zu etwa 60% des Durchmessers der Perle eingebettet wird. Sowohl die Glasperlen als auch die Farbe sollten von gleichbleibender Qualität sein, so dass die Lackdicke und die Perlenabdeckung sogar die Retroreflexivität in beide Richtungen der Straße fördern. Zu wenig Farbe führt zu Unterperlen. Dies führt zu unsachgemäß verankerten Perlen, die vorzeitig herausfallen und somit keine wirksamen Retroreflektoren darstellen. Unter eingebettete Perlen bewirken, dass ein großer Prozentsatz des einfallenden Lichts aus dem Rücken austritt. Zu viel Farbe führt zu über eingebetteten Perlen. Während über eingebettete Perlen im Bindemittel verbleiben können, kann kein Licht in sie eindringen und somit keine Retroreflexion auftreten.


  • Das retroreflektierte Licht von Glasperlen ist eine Funktion von drei Variablen
  • Brechungsindex der Glasperlen
  • Perlenform, Größe und Oberflächeneigenschaften
  • Die Anzahl der Perlen ist vorhanden und Lichtstrahlen ausgesetzt
  • Reflektierende Glasperlen Brechungsindex (RI)

Der Brechungsindex (RI) der Perle ist ein wichtiger physikalischer Parameter. Je höher der RI der Perle und je weniger Verunreinigungen im Glasmaterial, desto kostspieliger ist die Herstellung reflektierende Glasperlen. Je höher der RI ist, desto mehr Licht wird retroreflektiert. Perlen, die in Verkehrsfarben verwendet werden, haben üblicherweise einen RI von 1,5. Bei Thermoplasten werden einige 1,65 RI 5-Beads verwendet, und 1,9 RI-Beads werden häufig in retroreflektierenden Flughafenmarkierungen verwendet. Trotz der höheren Helligkeit, die durch den höheren Brechungsindex gewonnen wird, finden die meisten staatlichen und lokalen Autobahnbehörden die Verwendung von 1,5-RI-Perlen wirtschaftlicher.


Straßenmarkierungsglasperlen liegen in der Größe von 60 Mikrometer (0,0024 Zoll) bis 850 Mikrometer (0,034 Zoll). Die Perlengröße wird normalerweise in Form der US-Siebzahl oder der Größe des Maschensiebs ausgedrückt, das eine Perle passieren wird. Bei einer US-Siebnummer 20 können beispielsweise Perlen mit einem Durchmesser von 840 Mikrometern (0,033 Zoll) oder weniger durch das Maschennetz hindurchtreten, wohingegen ein Mesh mit der Nummer 200 nur Perlen mit einem Durchmesser von 74 Mikrometern (0,0029 Zoll) oder weniger passieren kann . Bei einer typischen Anwendung von Tropfenperlen werden Maschen von 20 bis 100 verwendet. Die angegebene Mischung der Perlengröße (in der Branchenabstufung genannt) ist in der Regel eine lokale Entscheidung, die auf mehreren Faktoren basiert.


Unsicherheiten bei der Materialkontrolle: Bei jedem Produktionslauf gibt es immer eine gewisse Streuung in der Perlengröße


Trocknungszeit des Markierungsmaterials (beeinflusst die Ansammlung von Perlen im Bindemittel): Eine Größenverteilung gewährleistet, dass einige der Beads eine optimale Bindung im Markierungsmaterial aufweisen


Unsicherheiten bei der Wetterkontrolle: ein weiterer Faktor, der die Trocknungszeit beeinflusst


Anforderungen an die Lebensdauer: Wenn die Straßenmarkierung abgenutzt ist, erhöhen die zu tief im Binder befindlichen Kügelchen ihre Retroreflexionsfähigkeit


Anzahl der aufgetragenen Perlen: Ein Größenmix erhöht die mögliche Abdeckung




Produktgruppe : Road Marking Reflektierende Glasperlen > Drop-on Glasperlen

Mail an Lieferanten
  • Mr. zhangwei
  • Ihre Nachrichten muss zwischen 20-8000 Zeichen sein

Related Products List

Zuhause

Phone

Skype

Anfrage